陈峰斩获越野世界杯分站冠军 龙行天下一鸣惊人

发布时间:2019-10-30   转载请注明:http://www.szpcsj.com/putaoyazuqiu/2019/1030/1275.html 
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  本站比赛结束之后,陈峰将马不停蹄地前往摩洛哥,为即将到来的2020达喀尔拉力赛进行赛前试车,我们也预祝龙行天下的勇士们继续好运! 陈峰和王毅成是首次远赴欧洲参加国际汽联越野拉力世界杯,并且也是首次尝试驾驶两驱车参赛,尽管历经重重磨难,他们最终仍顽强抵达终点,成功斩获了两驱组的冠军,并且在SS3赛段的平均时速与罗马、范卢恩等第一集团的顶级高手们齐平。对于这次的世界杯之战,他们给予了高度的好评,直言通过这次比赛收获了许多宝贵的经验,也在这些世界顶级车队和车手们身上学习到很多。 王毅成对赛事组委会高效有序的工作赞不绝口,“这次比赛一共有410台赛车来参赛,后勤车加一起至少几千台,让我们惊讶的是,整个赛事运作得井然有序,自始至终从没出现过任何拥堵现象,所有路线指示和危险提示都精确可靠,厦门金龙客车天然气公交车首次批量出口墨西哥。对于我们遇到的任何问题,组委会的工作人员们也都会第一时间帮助我们解决,所有的沟通都很顺畅,每个人都耐心且认真负责,对于所有规则都公平并严格执行,让大家都能尽情地享受比赛,许多地方都是值得我们好好学习的。” 陈峰也表示,“这个比赛确实跟我们以往参加的很多比赛都不一样,赛事规则十分严谨,赛道设计很有水平,跑起来相当有乐趣和挑战性,对于我们来说,是一个很好的学习机会,我希望有更多的中国的车队能来感受一下这样高水平的赛事,开阔自己的眼界。这是我第一次用后驱车跑比赛,在这样狭窄多弯的赛道里要做到高速精准地驾控确实很不容易,明年如果能早一些时间做准备,我们争取能够驾驶中国制造的龙行赛车再次来一较高下,我的领航王毅成这次表现也是非常优秀,感谢我们龙行天下的后勤团队,我们第一次来跑越野拉力世界杯就拿到了这个冠军,确实很开心也很荣幸,今后我们也会更多地来参加这样的世界高水平赛事,不断缩小与顶尖高手之间的差距,同时也让全世界更多地了解我们中国赛车文化,展现我们中国车手的优秀一面。” 葡萄牙当地时间10月26日,2019国际汽联越野拉力世界杯葡萄牙站结束了SS3、SS4两个赛段527km的角逐,最终来自宝马mini车队的阿根廷组合奥兰多·特兰诺瓦/贝纳多·戈劳拿下全场总冠军,宝沃车队的纳尼·罗马/丹尼·奥利维拉斯以及同样来自mini车队的波兰著名车手雅库布·普利兹冈斯基/蒂莫·高特萨克分获第二、三名,龙行天下拉力车队的251号车组陈峰/王毅成不负众望,成功斩获全场两驱组冠军,为本次的世界杯之战画上了一个圆满的句号。 葡萄牙站赛事总里程968.5km,比赛举办地位于与西班牙交界的边境城市波塔莱格里(Portalegre),起伏多变的山地丘陵和狭窄多弯的茂密林道,让比赛充满了变数,在这样争分夺秒的激烈竞争下,稍有不慎就会造成无法挽回的损失。包括瓦西里耶夫在内的众多名将也都遭遇不测,而越野拉力世界杯的所有赛事规则与世界拉力锦标赛(WRC)一样,整场比赛的维修时间只有短短的一个小时,所有赛员和维修们都无时无刻不在争分夺秒地与时间竞走。 国际汽联越野拉力世界杯葡萄牙站历史悠久,至今已经成功举办了33届,欧洲所有车迷对于这项赛事的狂热程度如同庆祝重大节日。本站比赛是今年越野拉力世界杯的收官之战,因此前来参赛的赛车和赛员人数也是创下了历史新高,410个车组,数百台后勤车,几千名参赛人员,以及数万观众,让整个比赛如同一场盛大的嘉年华,整座城市都充满了速度与激情,每一个角落都沉浸在欢乐的海洋里。

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